Auto Verkopen 4

Auto laten slopen: zo werkt het, en wanneer het zonde is

In 2025 werden 156.985 personenauto's gesloopt in Nederland. De gemiddelde sloopauto is 20,3 jaar oud en 92 procent is vijftien jaar of ouder (CBS). Tegelijk verlaten jaarlijks ruim 258.000 auto's Nederland via de export, gemiddeld al op 12,6-jarige leeftijd. Wat hier 'op' lijkt, is elders vaak nog gewild — daarom loont het om vóór de sloop eerst een bod op te vragen.

Vraag gratis bod aan

De regels: zo sloopt u zonder risico

  • Alleen een RDW-erkend demontagebedrijf mag een auto officieel slopen; het bedrijf meldt de auto af in het kentekenregister en geeft direct een vrijwaringsbewijs af.
  • Zonder vrijwaringsbewijs blijven wegenbelasting en verzekeringsplicht op uw naam doorlopen, ook als de auto al is opgehaald. Geef een auto nooit mee zonder vrijwaring ter plekke.
  • Officiële demontage is gratis, inclusief afmelding bij de RDW; een erkend bedrijf vraagt nooit geld om een auto in te nemen.

Wat bepaalt de sloopprijs?

Er bestaat geen vaste sloopprijs. De basis is het voertuiggewicht maal de actuele metaalkoers; daarbovenop telt de waarde van bruikbare onderdelen (katalysator, elektronica, bij elektrische auto's het accupakket) en de compleetheid van de auto. Twee biedingen op dezelfde auto kunnen daardoor flink verschillen; minstens twee offertes aanvragen is altijd verstandig, en gratis ophalen is gebruikelijk, ook voor niet-rijdende auto's.

Slopen of toch verkopen? De cijfers helpen kiezen

Sloopauto's zijn in Nederland gemiddeld 20,3 jaar oud, terwijl geëxporteerde auto's gemiddeld 12,6 jaar oud zijn (CBS, verslagjaar 2025). Rijdt de auto nog of is het defect te overzien, dan ligt het bod van een opkoper met handels- en exportkanalen vaak boven de sloopprijs. Bij zware schade aan een oude auto is demontage logisch, maar laat een opkoper meebieden op de onderdelenwaarde; vergelijken kost niets.

Verder lezen